宝马520升级ECU作业
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宝马520升级ECU作业
2.宝马5系的剑眉是很经典的一个工艺了.早期的时候很多车主可能对宝马的剑眉不怎么习惯,慢慢的现在也就成自然了.
4.宝马5系入门级别520的PP.这个设计也算是比较规矩了.
据说宝马520牺牲了部分驾驶感觉.弥补了部分舒适感.
车后面的520是此车身份最明显的标志了!
5.这些欧洲车在内饰上往往是下的比较多心思和功夫的..
虽然..这是华晨宝马的出品..不过用的技术还是人家的.
宝马的iDrive系统设计得非常引人瞩目，它把几乎所有的主要操作功能都集中在主控制按钮上,但是很多功能在没说明书的情况下你都会用了么?
6.宝马配备的2.2排量发动机.这台发动机声音比较柔和.动力也比较温顺.
原厂出来的动力也就这样了..在不想大改或者是换车的情况下.
刷ECU行车电脑确实是个不错的选择.宝马520的ECU位置在左手边挡风玻璃下方.
7.本车铭牌.最大功率是125KW.扭力是210NM.这个是国外的标准.
貌似国内的标准是被调低了10个KW和10NM???
8.这个是从车上卸下来的ECU.仅仅只是一个小小的电脑.西门子出厂
10.把ECU盖子解开.接上读写数据的设备.在PC端打开读写数据的软件.
开始对数据进行读写操作.
读完数据的时候.还需要将数据重新调整好.调整的过程可能需要部分时间.
调整完了以后再把数据写入ECU数据储存芯片.
搞定.装车.
11.写好数据装好车的时候.天已经黑了.
刷完以后..官方得到数据马力提升16PS.扭力提高20NM.
开始试车.
起步加速能力改善.，高速加速不错.
发动机声音感觉有点变化.油耗方面理论值在+-1%浮动，但实际油耗还需要开一段时间才能具体知道!
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