拉风+豪华+运动 雷克萨斯敞篷IS做工评测

     雷克萨斯作为日系车里的高端品牌，一直以细腻的做工、时尚的造型以及卓越的性能而著称。在雷克萨斯众多车系中IS是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、最有动感的车型，同时它也是一款偏向于操控性能的轿车车系，推出迄今颇受消费者好评。日前雷克萨斯IS300C敞篷版车型正式登陆中国，售价67.3万元。那么这么雷克萨斯IS300C敞篷版车型，其做工究竟如何呢？下面我们将通过图片的方式为您详细展示。

一、外观部分

     雷克萨斯IS300C与普通班车型设计相同，前扑式的车头，加上瀑布式的进气格栅、宽阔的轮眉、车身小包围，等等这些细节组合在一起，充分的向人们展示了其天生的运动特质。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间有橡胶垫保证密封。

     雷克萨斯IS300C丰富的线条充满着个性，而怒视的风格看起来也十分的嚣张，好像要迫不及待的向人们展示它的性能。车身侧面一条长长的腰线由车头一直向后延伸。及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。尾灯

      雷克萨斯IS300C的前风挡采用有骨架、雨点感应式可变间歇式双雨刷。但作为豪华敞篷轿车没有采用流行的无骨雨刷让人遗憾。

      雷克萨斯IS300C采用了运动型全铝合金轮箍，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。前轮胎规格为225/45R17，后轮胎规格为245/45R17。

      雷克萨斯IS300C尾门开启轻巧，并采用了电动开启和关闭功能。同时配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。

       雷克萨斯IS300C的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。

二、车门部分：

       雷克萨斯IS300C的车门拉手与车身同色，开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。

       雷克萨斯IS300C由于是双门轿车，车门长度达到了1.3米，同时车门完全打开后开启角度很大，上下车都比较轻松。车门四周有密封条，密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

      车门内侧拉手采用镀铬设计，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致。

      车门内板为工程所料包裹，门内扶手为真皮包裹，手臂长时间搁置不会感到不适，做工十分精细。

        驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。全车门窗均为一触式。

三、中控台部分：

      雷克萨斯IS300C的中控台设计与家族车型十分相似、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。

       方向盘左右两侧控制杆为软橡胶包裹手感细腻，即。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

       雷克萨斯IS300C的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间很大，能够存放不少东西。

       雷克萨斯IS300C的中控台面板采用了深色设计风格，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响控制面板按键大小适中，方便乘客操作。

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四、驾驶席功能区：

        三幅多功能运动方向盘体现出了运动风格，方向盘材质为真皮+实木，使用中手感非常舒适。做工非常精细，与其豪华车型的身份相符。

        雷克萨斯IS300C采用的是无钥匙进入系统，一键式启动按键是雷克萨斯车型的标准配置，当然在IS300C身上也不会例外。

         雷克萨斯IS300C采用的是脚踩式手刹，力度适中。解除手刹则需要在次踩下手刹踏板。该种方式的手刹对于新车主需要适应一段时间。

        真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服，档位也比较清晰。

        雷克萨斯IS300C刹车，油门踏板都是铝合金包裹，显示出自身的运动特性。

五、前后座椅类：

     雷克萨斯IS300C整车座椅均采用浅色真皮材料，体现出豪华车的豪华之处。驾驶席6向电动调节，调节杆做工精细。

     座垫和靠背的填充物比较软，使得雷克萨斯IS300C的全车座椅都非常舒适。

     乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

     雷克萨斯IS300C后排座椅不同于其它双门轿车，它的后排空间十分宽敞。不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。

     通过以上的全方位解析可以看出，日系轿车的细腻做工完全体现在了雷克萨斯IS300C的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对日系豪华车型的情有独钟的消费者，在切实接触了解后不会失望而归。

(编辑 李晓磊)

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