“粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力及刚峻的车身”撩拨着男人们的神经，这就是力量与挑战的极致体现——豪华SUV。广汽丰田就与5月份正式推出了豪华城市SUV车型汉兰达，售价24.88-42.98万元。那么这么一款豪华城市SUV车型，其做工究竟如何呢？下面我们将通过图片的方式为您详细展示出广汽丰田汉兰达做工情况。
一、外观部分：
广汽丰田汉兰达一种盛气凌人的感觉，整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间有橡胶垫保证密封。
广汽丰田汉兰达车尾部分与车头相同，同样凸显出了该车的运动性能。及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。尾灯
广汽丰田汉兰达的前风挡采用有骨架、雨点感应式可变间歇式双雨刷。作为豪华SUV没有采用流行的无骨雨刷让人遗憾，但同时也会节省一些日后维护保养的费用。
汉兰达采用了5幅运动型全铝合金轮箍，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为245/55R15。
广汽丰田汉兰达尾门开启轻巧，并采用了电动开启关闭功能，3.5车型配备了电动关闭功能。同时也可以采用电磁式手动开启。汉兰达尾门还配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。
广汽丰田汉兰达的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。
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二、车门部分：
广汽丰田汉兰达的车门拉手为镀铬设计，开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。
驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大，上下车都比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。
车门内侧拉手同样为镀铬设计，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致。
车门内板为真皮包裹，而且软硬适中，手臂长时间搁置不会感到不适。门手采用当下流行木纹装饰，使整体品质提升。
驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。驾驶员门窗为一触式。
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三、中控台部分：
广汽丰田汉兰达的中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。
方向盘左右两侧控制杆为软橡胶包裹手感细腻，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。
广汽丰田汉兰达的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间很大，能够存放不少东西。
广汽丰田汉兰达的中控台面板采用了桃木装饰，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响控制面板按键大小适中，方便乘客操作。
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四、驾驶席功能区：
四幅多功能运动方向盘体现出了汉兰达的豪华风范，方向盘材质为真皮包裹，使用中手感非常舒适。做工非常精细，与其豪华SUV的身份相符。
广汽丰田汉兰达采用的是脚踩式手刹，力度适中。解除手刹同样需要踩下手刹踏板。该种方式的手刹对于新车主需要适应一段时间。
在上面的图片我们可以非常明显的看到：在转向柱和一键点火开关周围等处的模具工艺比较高，且接缝均匀，整体感较强。
真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服，档位也比较清晰。实木的装饰同样显示出了该车豪华品质。
广汽丰田汉兰达的油门和刹车踏板均为橡胶包裹，并且刹车踏板行程较短，并且很灵敏。
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五、前后座椅类：
广汽丰田汉兰达整车座椅均采用浅色真皮材料，体现出豪华车的豪华之处。驾驶席8向电动调节，调节杆做工精细。前排座椅乘坐时对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。
真皮包裹再加上靠背的填充物比较软，使得广汽丰田汉兰达的全车座椅都非常舒适。
后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。值得一体是后排座椅可以调节腿部空间。这是在SUV车型中很少见到的。
通过以上的全方位解析可以看出，日系轿车的细腻做工完全体现在了广汽丰田汉兰达的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对大型SUV和日系轿车的情有独钟的消费者，在切实接触了解后不会失望而归。
(编辑 李晓磊)
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