汽车销售何时走入网络时代

    迅猛发展的互联网仅用了不到10年时间就渗透到各行各业，然而在汽车消费领域，“网上4S“店的理念和想法虽然早几年就有人开始筹划、操作，但遗憾的是，相对于图书、生活用品在网上销售的出色表现，网上售车的发展并不尽如人意。汽车销售何时走入网络时代？

网络4S店的状况和瓶颈

    如今消费者对网络的依赖程度已经超越了想象，据新华信市场研究咨询公司与新浪汽车频道曾联合进行了一项“车市信息来源渠道”调查，结果显示，互联网以86.7%绝对的优势成为消费者获取车市信息的主要渠道。

    网络信息对消费者的购车行为的影响越来越大，消费者开始习惯在购车前对自己意向的车型进行性能对比研究，不过由于售后服务等现实条件的制约，购车网络目前主要还局限于一种信息获取渠道，而非实际购买渠道。

    作为大宗消费产品，相比汽车经销商并没有绝对的价格优势也是制约网络购车的瓶颈之一，目前低成本运营的汽车经销商的实际整车销售利润已经很低，加上网站也不可能亲自提供完善的售后服务，最终只能由相应的销售商或维修厂提供。

    另外，消费者的消费习惯也是影响发展的另一个原因。网上交易无法让购买者亲身体验驾驶的真实感觉，消费者选车时习惯在轮胎上踢两脚，闻闻坐椅上的皮革味，有的还喜欢钻到车底下查看，而这一切在网上都无法实现。这些消费习惯根本无法让消费者向购买书籍那般爽快的买单。

国外网络销售日渐成熟

    目前欧洲、美国和日本的汽车消费者，普遍对在网上提供的有关购车的价格和性能信息最感兴趣，翻开包括YAHOO在内诸多国外著名的汽车网站，会发现国外很多汽车网站大都将新车销售、二手车销售栏目作为汽车网站的主打。

    在美国，Dave Smith 汽车公司就是以利用网络销售汽车而著称，其旗下网站www.usautosales.com 约在十多年前就已开展汽车网上销售业务，授权销售所有克莱斯勒和通用汽车品牌的Dave Smith公司的网站点击率早在2001年的时候就已达到400万，每个月都有美国各地的消费者来到爱达荷州Kellogg市的Dave Smith 汽车经销店购买轿车和卡车。Dave Smith公司的互联网销售之所以如此受到欢迎，其中的很重要的一点就是因为这些消费者在给Smith的销售人员网络留言之后，一般在几分钟内就可以从销售人员处得到报价和其他相关信息，而且消费者可以从Smith的网站上获悉产品的优惠价格并优惠条件，包括滑雪、高山雪橇、免费烧烤等旅游项目。其汽车网上销售业务大约能够占到总业务的一半左右。

网络4S店是未来营销趋势

 
    虽然在我国，网上购车尚处于起步阶段，网络汽车消费还未成气候，不过网络4S店独特的营销资源也是目前4S店无法比拟的。如同几年前二手车市场的不成熟一样，经过几年的发展，目前许多经销商都开始利用自己的售后服务保障优势开拓了二手车市场，以此提高整体的运营水准。

    拥有巨大的匹配的用户人群，并可以通过技术平台与消费者产生直接的互动是目前网络营销的优势，而汽车生产厂家则拥有供强有力的销售渠道和售后渠道的支持和保证。新浪新近推出的网络4S店则得到了包括荣威在内的诸多厂家的推崇，这样给我们带来一个很好的启示——网络营销并不见得要脱离汽车经销商独立存在。

    从此次荣威550网络提车权活动看来，新浪推出网络4S店营销模式除了得到厂家的支持外更得到了消费者的响应。通过模拟线下售车的全过程，网友可以突破时间、空间的限制，轻松便捷地完成选车购车的全过程。

    当然，网络4S店要想真正能够突破目前的营销模式，取得消费者的认可，除了利用网络技术，通过文字、图片、视频、音频、互动、网络导航等多种演示手段外，还必须能够让消费者真正感受到网络消费带来的便捷及实惠，而这次荣威550的“优先提车权“也给很多品牌带来的启发，网络的实惠除了价格优惠以及常规赠送礼物外，还有很多地方实实在在的方向可以考虑。当然，优先提车权并非是所有车型或者所有品牌都可以贸然实施的，要真正运用着特权，必须产品乐销才是，否则只会给同行和消费者留下饭后谈笑余资。

    虽然“在线购车”这种消费形式在网络消费中尚属首次，但网络消费整体的发展趋势已经十分明显，网上购物这一新型消费方式正在被越来越多的人所接受。消费市场热销的必然趋势是从传统线下销售向线上销售发展。这一点从IT行业的发展及各类生活用品的网购发展可以看得出来。

    竞争激烈的市场必然带来营销模式的种种创新，也促进更多的行业人士较尽脑汁突破常规营销模式，至少这对整体的汽车市场发展是有帮助的，作为汽车企业应当可以大胆的尝试新的营销模式。

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