动力总成拖后腿 新高尔夫会推迟上市吗?

从去年新一代高尔夫亮相以来，就有媒体猜测新一代国产高尔夫将于今年9月投产上市，甚至在今年大众2018战略发布会和上海车展期间，一汽-大众也对国产新一代高尔夫年内上市信心满满。作为一汽-大众在2009年最重要的一款主打新车型，国产新一代高尔夫究竟何时上市一直是许多车迷朋友期待已久的。

上周曾有媒体爆料称国产新一代高尔夫可能推迟上市的消息，对那些苦等国产新高尔夫的消费者而言，无异于当头“一碰冷水”。那么，一汽-大众的国产新一代高尔夫到底能不能“按时”投产上市呢？

新一代高尔夫会推迟国产么？如果推迟了，究竟是谁在“拖”新一代高尔夫国产的后退呢？腾讯汽车特别在第一时间咨询了一些熟悉大众汽车的国内相关人士，经过深入了解后发现，其实国内媒体早先报道的国产新一代高尔夫9月上市的消息并不准确。国产新高尔夫确实将在今年年内国产上市，但具体上市时间则不是像媒体报道的那般容易确定。

据相关人士透露，大众汽车在国内引进一款新车时，一般都会进行一系列的相关产品引入规划，包括市场调研、技术引入、寻找相关零部件的国内供应商、零部件国产化进度安排、零部件认可测试、整车测试、试装配、试生产、零批次、正式投产等多个阶段，期间一旦任何一个主要节点出现了较大的脱节，都可能会影响到新车的正式量产上市。这还不包括相关销售和市场部门的市场策略准备和新车上市前的一些列媒体、宣传准备工作，这些辅助工作的进度有时候是被前面的引入节点工作所影响和限制的。

也就是说对一汽-大众而言，新一代国产高尔夫何时能上市，主要还得看一汽-大众在新高尔夫的整个引进和国产的各个环节是否顺利，而不是仅靠个别媒体的主观臆断或者所谓的内部人士消息情报就能准确判断大众国产新车的上市时间。仅从一汽-大众早先的计划看，一切顺利的话，国产新一代高尔夫应该在今年四季度内正式上市。

其实，相关媒体报道的一汽-大众由于“动力总成国产化进度”原因将可能推迟新一代国产高尔夫的上市也并非空穴来风。早先腾讯汽车也曾对一汽-大众国产新一代高尔夫的动力配置做过详细解读，新一代国产高尔夫将搭载1.6升自然吸气发动机和1.4升TSI涡轮增压发动机两种动力配置，这其中“1.4TSI+DSG”更是被一汽-大众大肆渲染为未来国产新一代高尔夫的最大卖点。同时按照胡咏的原话，国产新一代高尔夫也将在价格和性能上寻找一个最好的平衡，让国内消费者不再对高尔夫的售价抱怨连连。这就意味着无论如何新一代国产高尔夫都不可能搭载进口的动力总成，国产1.4TSI发动机和DSG变速器都是国产新一代高尔夫量产前的必备条件。

笔者分析，问题也许就出在动力总成的国产化上，实际上，大连和上海大众都可能会拖一汽-大众的后腿。大众汽车在大连独资的自动变速器工厂将从今年起小批量投产，但从目前的情况看，年底前很难实现7速DSG变速器大批量国产，据一汽-大众的内部人士透露，今年下半年将上市的速腾1.4TSI将可能搭载进口的1.4TSI发动机和DSG变速器，因为不仅仅是大连的发动机厂，负责向南北大众提供国产1.4TSI发动机的上海大众动力总成公司（娄塘）在1.4TSI的国产进度上似乎也受到了影响，今年上半年上海大众在国内市场小排量车型的热销让大众娄塘新工厂第一次感受到了产能吃紧，这也将对未来国产1.4TSI发动机对一汽-大众的的供货产生一定的影响。从目前的情况看，大众在中国进行的动力总成生产交叉计划的推进将面临新的难题——这就是产能。

按照大众的计划，未来南北大众在进行动力总成“全面换代”的同时，也将完成南北大众发动机生产的“异地化、交叉化”。其中1.8TSI发动机主要有大众一汽动力总成有限公司生产（大连），包括上海大众明锐、昊锐等车型都将采购北大众生产的发动机；与此相对应的是，一汽-大众未来的新高尔夫、速腾等车型也将采购来自于上海大众动力总成公司（娄塘）生产的1.4TSI发动机，而这两家动力总成公司则都由大众汽车控股（60%股份）。

德国大众的初衷是强化其对国内两家合资伙伴动力总成的控制力，但从目前的情况看，由于一汽大众本身对1.8TSI发动机的需求量有限，所以在1.8TSI发动机方面，南北大众配合相对默契，而在1.4TSI发动机方面，问题就出现了。由于娄塘工厂同时还有1.4和1.6升发动机的生产，今年的车市火爆也让娄塘新工厂出现了罕见的产能吃紧，无论对上海大众还是一汽-大众而言，这都不是一个好消息。尤其是即将在今年年内国产上市的新一代高尔夫，1.4TSI发动机能否顺利充足供货，将对这款新车未来的市场表现产生不小的影响。

但受到影响的不仅仅只有1.4TSI车型，在1.6升车型方面，由于国产新一代高尔夫将使用4气门双凸轮轴的1.6升EA111发动机（和明锐1.6升发动机相同），这也意味着未来国产新一代高尔夫1.6升的发动机也将由上海大众提供。尽管业内也有传言一汽-大众也将在未来投产EA111系列1.6升发动机，但短期内还较难实现。由于长春和上海相距遥远，再加上娄塘的产能问题，这意味着一汽-大众国产新一代高尔夫在上市之前，就先不得不面对发动机和变速器供货的潜在问题。这也许才是媒体传言国产新一代高尔夫上市时间将或推迟的原因坐在，同时也是一汽-大众未来不得不面对的棘手问题。

通过上述的分析，我们不难发现国产新一代高尔夫确实存在着推迟上市的可能性！但具体会推迟到何时？笔者并不认可部分媒体报道的明年年初，笔者认为今年四季度一汽-大众无论如何也将确保新一代高尔夫的顺利国产和上市，对一汽-大众而言，即便是因为产能而损失了销量，也不愿因产能而失信于年初对消费者的承诺。

笔者推测，如果国产1.4TSI发动机或国产的DSG变速器出现供货不足，那么也不排除一汽-大众在国产新高尔夫上市初期采用CKD的可能性。总之，和以往的经验一样，最早上市的国产新一代高尔夫还是相当值得期待的，其实对一汽-大众新高尔夫而言，最关键的不是上市时间，而是售价。

腾讯点评：无论娄塘的发动机（60%）还是大连的DSG变速器（100%），都是属于德国大众集团控股，这意味着德国大众将在未来成为一汽-大众和上海大众在发动机和DSG变速器生产和供货方面的平衡者，最终瓶颈口还是牢牢掌握在德国人手中，对一汽-大众和上海大众而言，这绝不是一件值得称道的好事。

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