实用性改进典范 试驾斯巴鲁森林人2.5XS

2008年冯小刚执掌的贺岁喜剧《非常勿扰》堪称年度最具亲和力与感染力的国产电影，剧中北海道优美旖旎风光与斯巴鲁傲虎的相得益彰成为该片亮点之一。而我们近日在风景(图库 论坛)同样秀美的杭州千岛湖邂逅了即将上市的森斯巴鲁林人2.5XS。雨后的千岛湖散发着迷人的魅力，海鸟组队在朝阳中翱翔，孔雀慵懒着闲步逛游，而这片安详被阵阵机器咆哮惊醒，“换心”的斯巴鲁森林人(图库 论坛)2.5XS在湖水迷雾中跃然出现。

外观：沉着的香槟绅士

森林人2.5XS外观依旧保持了森林人2.0方正的外形，与CRV的圆润线条不同，森林人的外观以直线条勾勒出低调的金色绅士。

犹如骄傲的绅士一样，金色的森林人静静沉睡着，车身凸显线条暗示着它蕴藏的深厚实力。整体车身比例非常协调，宽大的外观尺寸和新颖时尚的车身配色，横条镀铬格栅和硬朗的车身线条相结合，使森林人的整体外观风格体现出强烈的运动动感。

“精瘦型”的森林人同样拥有宽大的乘坐空间

前保险杠恰到好处的起到了防波板的作用，在泥泞道路行驶时能阻挡部分污水进入发动机舱。

熟悉的尾部告诉人们它的斯巴鲁身世，简单的尾部线条很耐看。粗大的双排管彰显出强烈的运动基因，25厘米的高离地间隙让森林人可以在乡村道路上“撒点野”。

顶置行李架虽然日常使用不多，但在长途越野旅行时能搭载更多设备，SUV车型不能少的贴心配置。

内饰：寻找家的温馨感

森林人2.5XS继承了日系车型内饰精美，同时也吸收了欧系车的用料讲究。亚光材质与黑色材料组成了充满科技感的中控台，视觉效果远比桃木内饰青春动感，更符合年轻人的审美“口味”。浅色金属质感的装饰线条使得本已家居化的森林人更显时尚，手感极佳的自动空调、使用简便的音响控制系统，虽然简单但充分人性化的设计使用总是有着心有灵犀的认同感。放平前排座椅，两座舒适大床呈现眼前，打开面积超大的全景天窗，音响低声轻吟着德沃夏克的下午茶，和煦暖日夹杂着微微花香的春风散进车内，一派悠然的生活轻松而来。

作为斯巴鲁在国内的销售冠军，森林人最大特点就是将动力操控性与舒适的乘坐感结合在一起，而森林人2.5XS也充分继承了这份自然宽大。

当怠速状态下坐在车内，密闭性极高的车身将发动机振动和车外噪音过滤在外，为车内乘客提供了安静的驾乘空间。而在100KM/H的状态下，只有轻微的路噪和声噪传入车内。

中控面板则采用灰色风格简约时尚，全车使用了浅米色真皮内饰。仪表台上部分的黑色有效的避免了前档风玻璃易发生眩目的问题，浅色的内饰则更容易给驾乘者一种愉悦的心情。

后排座椅设计很巧妙，座椅不仅能调整倾斜角度，而且上下两层的容物空间让水杯和纸巾都能找到合适的栖身之所。

靠背40/60角度可调或完全折叠的后排座椅给所有使用者带来更多舒适和便利；新增添的后排座椅行李舱一键式放倒功能，便于使用者从后备厢直接放倒后排座椅装卸行李，设计非常人性化。

电加热座椅加速速度比空调暖风快的多。

全景天窗对于森林人是个加分配置，一家人徜徉在春风拂面中，这才是SUV的生活真谛

遥控钥匙设计有些简单，无法折叠降低了安全性

动力：2.5L发动机虽取消了涡轮增压，但提高了燃油经济性

身为斯巴鲁家族新成员，森林人2.5XS的动力与操控当然不能让人失望。虽然取消了加速感强烈的涡轮增压，但这款自然吸气的2.5L发动机依然提供了的动力输出。虽然在2000-4000R/MIN的加速没有2.5T来的直接猛烈，但显而易见的油耗和长期减少的保养费用对于车主来说绝对是个福音。

很欣赏森林人的驾驶感觉，扎实的底盘将路面细微振动清晰传送到方向盘，紧握的双手能明显感受到路面回馈。

在千岛湖多弯的山道中，全时四驱系统将车身“紧锁”在柏油路上，205/50R18的横滨轮胎的低噪音保证了道路驾驶和越野行驶的综合性。发动机位置更低，降低的重心更好保证了弯道时的控制力。

对于SUV车型最重要的是什么？极佳的驾驶感还是充沛的动力，但最重要的那份自由驰骋的愉悦感，而森林人就是这样一款带给驾驶者和乘客轻松愉快的伴侣，而不仅仅是一部冷冰冰的行走机器。

森林人2.5XS在降低自身价格的基础上并没有舍弃极佳的操控驾驶感，唯一剩下的悬念就是它能比2.5T版实惠多少？毕竟降低了涡轮增压颇高的维护费用对于消费者来说绝对是个好消息。

赞许： 经典外形设计充满着阳刚之气，苗条的身材依旧拥有很大的乘坐空间

舒适的内饰设计使得驾驶员和乘客都能找到最舒服的位置

AWD全时四驱系统+水平对置发动机保持了出色的操控和越野性

SOHC发动机增强低扭，同时节约了后期维修保养费用

不足： 红色中控台背景灯与红色仪表盘背景灯没有统一颜色

4速手自一体变速箱相比竞争对手有些“古董”

SOHC发动机有利有弊，转速超过3000r/min后提速明显变慢

最理想的人生美景：农夫、山泉、有点田、一辆自有驰骋的森林人！

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