三厢车型通用款GT碳纤尾翼
新闻来源：河南车网 编辑： 发布时间：2009-03-03 00:00:00 评论：
碳纤(Carbon Fiber)是由经环氧涂层处理和石墨压织的碳化纤维制成。
其优点是重量轻，抗张强度高，在所有密度低的人造合成材料中，碳纤可能是最坚固的。其由是碳纤引起的反光很引人注目，外观很具有未来派色彩，碳纤也是一种可高度加工的材料，因此一般也被用在高端产品上。
尾翼通常称为扰流板，多见于运动型轿车和跑车上。尾翼的作用主要是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速稳定性变差。但是在安装尾翼的同时风阻也会增加，这就要求在安装时必须权衡利弊，综合考虑 。
汽车上的尾翼有多种式样，赛车上的尾翼较高，这是为了使气流直接作用在尾翼上，使气流产生的下压力不致于再作用在车身而抵消其效应，因此必须将尾翼离开车身表面安装。
有些旅行轿车的车顶后部安装尾翼，使得车顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面，这样既可使车辆后部的升力降低，也可利用气流将后车窗表面浮尘清除，避免灰尘附着影响汽车后视野。在许多普通轿车上，也装有尾翼，由于这些车的速度不是很高，因此尾翼很难发挥实际的作用，而美化车身外观则成了装尾翼的最大目的。
双层GT碳纤尾翼
单层GT碳纤尾翼
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