凯迪拉克SRX型曾于06年停止国产，改为进口销售。而目前关于全新凯迪拉克SRX的消息已经公布，这款新车型将于今年2季度投入量产，并在随后供应市场。其竞争对手将锁定宝马X3、X5，雷克萨斯RX以及讴歌MDX。
全新2010凯迪拉克SRX跨界车型已经揭开神秘面纱。新车型采用了全新的外观设计，并配置了燃油经济性能更加良好的、高科技的发动机系列。新凯迪拉克SRX为一款中级豪华跨界车型，该车将在下周举行的北美底特律车展上亮相。
凯迪拉克北美相关负责人表示全新SRX车型是一款富有竞争力的车型，其目标消费者人群为喜欢豪华品牌的消费者。由于这款2010SRX车型采用了新技术，因此其燃油经济性能及安全性都得到了提升。
全新2010凯迪拉克SRX搭载了两款全新发动机，这两款发动机均融合了高科技技术，并且均为小排量的发动机，一款为3.0L燃油直喷V6发动机，另一款为2.8L 涡轮增压V6发动机。其中燃油直喷技术将减少25%的碳氢化合物的排放。
为了让该车在各种驾驶路况下的操控性及稳定性都达到最优化，该车还配置了全轮驱动系统。这一全轮驱动系统采用了先进的电子限滑差速器，它可以将扭矩在前后轴以及车轮之间进行合理分配。此外该车还配置了先进的pre-emptive active-on-demand系统，这一系统可以保真该车在潮湿路面上的安全性。
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这款五门版豪华跨界车型将为消费者提供良好的驾乘体验。该车一共设置了五个座位，此外还有宽敞的储物空间，该车最多可承载1587千克的重物。
凯迪拉克全球首席设计师Clay Dean表示凯迪拉克以其大胆的车身设计而闻名，2010 SRX跨界车型就传承了这一特点，整个车身外观设计都凸现了一种动态性。
个性鲜明的前进气格栅及几近垂直的前车灯构成了该车的车身前脸造型，与整个车身造型俨然成为一体，营造了一种运动的格调。其前车灯还采用了光管技术及自适应式前照灯。
全新2010凯迪拉克SRX将以18英寸的轮毂作为标准配置，此外还有20英寸轮毂作为可选配置。具有大胆风格的装饰线条一直贯穿了整个车身，而最具特点的当属其铬金属的前保险杠通风口。在该车的车顶处还配置了扰流，来增加该车的空气动态性。
全新SRX车型的车厢内部采用了具有古朴风格的手工工艺。此外该车还配置了一系列的先进电子系统。pop-up导航显示屏可以显示三维立体画面，此外还有蓝牙连接系统，后排空间双显示屏娱乐系统等。
(编辑 王岳)
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