3.28|第五代五菱宏光MINIEV上市，补贴价4.28万元起
3月27日，国民神车五菱宏光MINIEV焕新上市，共推出4款车型，上市指导价4.48万-5.48万元，置换补贴价4.28万-5.18万元。官方定义新车为“第五代宏光MINIEV”，实际上只是针对外观内饰及配置做调整，仍提供205km、301km两种CLTC续航版本。下面，一起来了解了解。
外观方面，新车将采用“甜趣方糖”全新设计语言，前脸部分依旧是封闭造型，大灯组由水泡型变成正圆形，左右灯组之间添加贯穿式灯条，适当加宽车辆的横向视觉宽度。车辆充电口依旧在车头中央，前包围两侧设计白环黑底装饰，下方则提供贯穿式风格的进气口，丰富整体的层次感。
车辆侧面依旧是四轮四角的方正造型，整体采用黑色车顶+双色车身的设计，C柱位置还添加了特殊标识，继续采用常规门把手，配备四叶草样式的白色封闭轮圈。尺寸方面，车辆长宽高分别为3268/1520/1575mm，轴距为2190mm，可选择灰萌萌、绿悠悠以及白绒绒三款车色。
车辆尾部修改成与车头相对应的风格，尾灯组变成正圆形，内置环形灯条，左右尾灯之间加入银色贯穿饰条，牌照框放置在后包围偏上处，两侧设计红色圆形装饰，与车头造型形成前后呼应。
内饰方面科技感更强了，悬浮式中控屏的尺寸由8英寸升级到10.1英寸，并采用全新萌趣UI设计，支持一键切换四种场景模式——小憩模式、露营模式、雨雪模式与宠物模式；支持手机App远程预约启动与远控空调；支持无感进入、无感启动和智能上下电。后续还将通过OTA升级 CarPlay、HiCar、CarLink 三种手机互联方式。此外，新车拥有双辐式多功能方向盘、电子怀挡、液晶仪表屏和一体式前排座椅。
动力方面，新车将继续采用单电机驱动，最大功率仍为30kW，最大扭矩为85N·m，配备16.2kWh和25.1kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程分别为205km和301km，支持直流快充功能，各方面参数和旧款车型保持一致。
随着新能源购置税与补贴政策退坡，像五菱宏光MINIEV这样的A00级纯电小车，整体购置成本大约上涨5000-10000元，而这一细分市场的消费群体对价格极为敏感，几千元的差价足以影响购车决策。我们从销量榜单来看，A00级别的纯电小车几乎全面崩盘，哪怕是五菱宏光MINIEV，月销量也从巅峰的6万辆下跌至不足5000辆。
